Maszyna do wiązania sznurowych 500/37 dla dużych wiązek drutu z dokładnym wiązaniem sznurowym i minimalnymi wadami

Maszyna ta jest używana do produkcji przewodnika AL (AAC, ACSR), przewodnika miedzianego i włączenia izolowanych przewodów do kabla z tylnym skrętem wraz ze stalowym pancerzem.

• Stoisko wypłaty
• klatka
• Włókno do drutu
• urządzenie do taśmowania niemetalowego
• licznik licznika
• urządzenie odciągające
• Wykorzystaj przejście
• system przesyłowy
• system sterowania elektrycznego
• Ogrodzenie bezpieczeństwa.

• Formularz napędu klatki: oddzielny napęd silnikowy
• Maksymalna średnica strumienia: Ø45 mm
• Wynagrodzenie w klatce: 500 PND
• Napięcie zwrotne w każdej klatce: napięcie mechaniczne
• Ochrona przewodu odłączającego: automatyczne wykrywanie impulsu DXJ
• Maksymalna prędkość obrotowa klatki: 99 r/min
• Moc silnika klatki:
• 6 bobinów: 30 kW (AC)
• 12 bobinów: 37 kW (AC)
• 18 bobinów: 45 kW (AC)
• Odległość nawigacji: 60~700 mm, regulacja stopniowa
• Główny wał klatki jest podtrzymywany przez dwa zestawy rzędowych, samoregulowanych, kulistych łożysk rolkowych, odpowiednio na przednim i tylnym końcu.
• Wewnątrz klatki, ramy kolebki na każdej stacji są rozmieszczone obwodowo w sześciu równych segmentach (w szczególności: 6 kolebek; 12 kolebek [6+6]; i 18 kolebek [6+6+6]).
• Jest on wyposażony w mechanizm odwracania biegów planetarnych w celu osiągnięcia 100% mechanicznego odwracania biegów.
• Ramy kołyskowe wytwarzane są poprzez spawanie płyt stalowych; płyty poddawane są procesom cięcia i gięcia CNC, a następnie całkowitemu grzaniu ramy i precyzyjnemu wierceniu.
• Metoda załadunku rolki: charakteryzuje się strukturą wału końcowego z ręcznym zaciskaniem wału końcowego dla rolek; mechaniczne zablokowanie zapewnia bezpieczeństwo, podczas gdy rolki są załadowywane do kołysek ręcznie lub za pomocą żurawia.
• Wykorzystuje system sterowania "napędem mechanicznym".
• Płytka przewodząca drut głównego urządzenia jest wyposażona w mechanizm wykrywania i zatrzymania przerwy drutu typu "blok odśrodkowy",umożliwiające automatyczne wyłączenie w przypadku zerwania przewodu lub wyczerpania zasilania przewodem.
• Zatrzymanie w głównej klatce nawigacyjnej jest osiągane za pomocą pneumatycznego układu hamulcowego z płaskim dyskiem.
• Każda sekcja klatki jest dodatkowo wyposażona w sześć zestawów jednostek wypłaty wypełniacza dżutu, zaprojektowanych do wypełniania próżni międzywłóczkowych w strukturze kabli.
• Ogrodzenie z płytami sieciowymi

• Silnik przyjmuje silnik Siemens
• Noszące Haerbin, Luoyang, Wafangdian.
• Elektryczne części napędowe przyjmują Schneidera.
• PLC przyjmuje markę S-iemen-s.
• Kierowca przyjmuje markę Danfoss.
• Części pneumatyczne przyjmują AirTEC.
• Kierunek maszyny: od lewej do prawej, twarz do maszyny, lewa jest wypłatą, a prawa jest podjęciem.
• Dostarczanie kodów kolorów przez klienta
• Klient dostarcza rysunek bębna

• Ogólny schemat, schemat podstawy
• Diagram główny elektryczny,diagram rurociągu elektrycznego,diagram okablowania zewnętrznego
• Diagram mechanizmu przenoszenia urządzenia, tabela rozmiarów
• Operacja manualna i elektro-manualna