1+12+18/710B Maszyna do sztywnego przestrzeniania ramy z indywidualnym systemem napędowym

1+6+12+18/710B Maszyna do sztywnego sznurowania ramy z indywidualnym systemem napędowym

Opis ogólny i wymagania techniczne:

1. Każda klatka jest napędzana przez oddzielny silnik, stranding pitch może być regulowany przez ekran dotykowy;

2. Aplikacja: Ta maszyna może uruchamiać proces stranding i pancerzenia;

3. kierunek: można uruchomić kierunek Z i S dla wszystkich klatek;

4. zastosowania Rodzaj drutu: miedź, aluminium, miedź i drut stalowy;

5. załadunek/wyładunek: załadunek dolny lub boczny;

6. Typ przewodnika: okrągły i w kształcie sektora (blok dla rolka sektora może obracać się, aby stworzyć spiralę pasma);

7- Licznik: Mechaniczny i Elektryczny;

8. Kontrola napięcia drutu: System sterowania elektrycznego za pomocą napędu elektronicznego z zaworem.

wyposażone w system regulacji napięcia stałego i inteligentny układ hamulcowy:

Dzięki śledzeniu (supersonowi) długości drutu owiniętego na bobinie, długość drutu pozostającego na bobinie zostanie wykryta i przekazana do PLC.PLC będzie kontrolować wchłanianie powietrza za pomocą zaworu proporcjonalnego i utrzymać napięcie wie stałe w zależności od pozostałej długości drutu. Dwie grupy kontrolujące napięcie hamulca dmuchów do odbioru, aby zapewnić ciśnienie na dmuchach równe.W przypadku zatrzymania energii maszyny, sygnał prędkości każdej klatki zostanie przesłany do PLC przez nadawcę. PLC dokona obliczenia automatycznie i odpowiednio dostarczy każdej klatce różną siłę hamulcową za pomocą zaworu proporcjonalnego.Następnie różne klatki zatrzymają się synchronizowane.

System sterowania elektrycznego:

System sterowania synchronicznego dla oddzielnego silnikowego strander jest inny niż w przypadku innych podobnych systemów stranderów innych producentów.Wszystkie parametry procesu można zapamiętaćUnikalny system zbierania danych zapewnia prawidłowe i stabilne działanie maszyny.Dokładność długości przełożenia jest mniejsza niż 3% w przypadku awaryjnego zatrzymania i mniejsza niż 1% w przypadku normalnego zatrzymania linii (regulacja komunikacji profibus).

Zespół hamulcowy:

W celu zapewnienia pasma pomiędzy uruchomieniem i zatrzymaniem hamulce są bardzo ważne.Każda klatka jest wyposażona w dwa zestawy hamulców pneumatycznych. Pneumatyczne urządzenie hamulcowe jest sterowane przez inteligentny system hamulcowy, gdy bęben zatrzymuje się w nagłych wypadkach, czujnik każdej sekcji klatki wysyła sygnał prędkości do PLC,PLC określa siłę hamulcową wymaganą do zatrzymania się każdego segmentu klatki po obliczeniu, aby zapewnić synchronizację hamulców.

Jeśli ciśnienie powietrza nie osiągnie ustawionej wartości, maszyna nie może działać.

Wszystkie formy przewodów są wykonane ze stali wolframowej, które są gładkie i nie drapią się, odporne na zużycie i trwałe.