| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
|---|---|
| Nazwa handlowa: | Beyde |
| Numer modelu: | 630/12+18+24 |
| Minimalne zamówienie: | 1 SET |
| Szczegóły pakowania: | pojemnik |
| Czas dostawy: | 90 dni |
| Zasady płatności: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Możliwość Supply: | 200 kompletów/rok |
| Użycie: | Wylotowanie na morzu | nazwisko: | Maszyna ze sztywną ramą |
|---|---|---|---|
| Kolor: | Zindywidualizowane | Gwarancja: | 12 miesięcy |
| Zastosowanie: | Robienie kabla | Nazwa produktu: | sztywna maszyna do skręcania ram |
| Materiał drutu: | miedź, aluminium | Zakres drutu: | 1,5 mm-5,0 mm |
| Stranding Pitch: | bezstopniowa regulacja | Prędkość: | 158-250 obr./min |
| Mocowanie: | Pneumatyczny | ||
| High Light: | 250 r/min strander kablowy,Zindywidualizowany kolorystyczny przewód,Maszyna do rozwijania drutu o prędkości 250 r/min |
||
Maszyna do rozwijania kabli o prędkości 250 r/min 630/12+18+24
630/12+18+24 Rodzaj sztywnej ramy miedzianego drutu przewodzącego
BEYDE Elektryczne urządzenia drutowe i kablowe2022022...
1. Aplikacja do sztywnej ramy miedzianego drutu przewodzącego:
Maszyna jest wykorzystywana głównie do wiązania drutu miedzianego, aluminiowego i drutu ACSR w okrągły, wentylator i cegłę.
2. Parametry techniczne dla maszyny do sztywnego układu do wiązania przewodów miedzianych:
| Nie, nie, nie. | Nazwa parametru | Jednostka | JLK400/12+18+24 Typ | Typ JLK500/12+18+24 | Typ JLK630/12+18+24 |
| 1 | Średnica rdzenia drutu | mm | Miedź 1-4 Aluminium 1,5-5 |
Miedź 1.4-4 Aluminium 1,5-5 |
Miedź 1,5-4 Aluminium 1,8-5 |
| 2 | Maksymalna średnica okablowania | mm | 40 | 50 | 60 |
| 3 | Prędkość klatki | r/min | 165 | 141 | 125 |
| 4 | Odległość okablowania | mm | 10-888 | 48-959 | 64-1152 |
| 5 | Prędkość drutu | m/min | 1.8-52.4 | 6.8-58.5 | 8-61 |
| 6 | Wynik z wyceny | mm | PN400 | PN500 | PN630 |
| 7 | Wyroby z tworzyw sztucznych | mm | PN1000-PN2000 | PN1000-PN2000 | PN1250-PN2500 |
| 8 | Prędkość głowicy taśmowej | r/min | 229-1435 (Bez etapu) |
120-493 (Bez etapu) |
|
| 9 | Odbiór nagrywania | mm | 1-228 | 17-630 | |
| 10 | Wysokość środkowa | mm | 1000 | 1000 | 1000 |
Maszyna jest stosowana do wiązania miedzi, aluminium, okrągłych, sprężonych, skompresowanych lub sektorowym przewodników, które mają być wykorzystywane do produkcji kabli lub przewodników nad głową.Sztywne linie wiązające są idealnymi maszynami do produkcji przewodników dużych rozmiarów do kabli zasilania LV/MV/HV i przewodników powietrznych (AAC/AAAC/ACSR)Przygotowane do bobbin Dia. 630mm do 710mm z automatycznym systemem obciążenia boków lub podłogi na 45°, a także specjalne systemy dostosowane do potrzeb klienta. Konfiguracja od 19 do 127 drutu.
wyposażone w system regulacji napięcia stałego i inteligentny układ hamulcowy:
Dzięki śledzeniu (supersonowi) długości drutu owiniętego w bobinę, długość drutu pozostającego na bobinie zostanie wykryta i przekazana do PLC.PLC będzie kontrolować wchłanianie powietrza przez zawór proporcjonalny i sprawia, że napięcie drutu stałe zgodnie z pozostałą długością drutuDwie grupy kontrolują napięcie tarcz hamulcowych w celu zapewnienia równości ciśnienia na tarczach.Gdy awaria zatrzymuje maszynę, sygnał prędkości każdej klatki zostanie przekazany przez czujnik do PLC. PLC dokona obliczeń automatycznie i odpowiednio dostarczy różne siły hamulcowe do każdej klatki za pomocą zaworu proporcjonalnego.Następnie różne klatki przestają się synchronizować..
System sterowania konwersją w celu zagwarantowania pomyślnego obciążenia jednocześnie:
Pojazd jest sterowany przez konwerter, działanie jest powolne, co oznacza, że wózek zaczyna się powoli, porusza się powoli i zbliża się do klatki powoli.Może sprawić, że wózek będzie stabilny., niezawodne i precyzyjne.
System sterowania elektrycznego:
System sterowania synchronicznego dla oddzielnego silnikowanego strander jest inny niż inne podobne systemy strander przez innych producentów.Wszystkie parametry procesu można zapamiętaćUnikalny system zbierania danych zapewnia stabilność i niezawodność pracy maszyny.Dokładność długości przełożenia jest mniejsza niż 3% w przypadku awaryjnego zatrzymania i mniejsza niż 1% w przypadku normalnego zatrzymania linii (regulacja komunikacji profibus).
