Profesjonalna chińska przemysłowa maszyna do sznurowania rury stalowej
1.Zastosowanie:
Maszyna ta jest używana głównie do wiązania 7-rodzinnego drutu stalowego.o atmosferycznym wyglądzie, stabilna prędkość pracy i niski poziom hałasu.Cała maszyna jest napędzana przez podmotor i obsługiwana przez kolorowy ekran dotykowy interfejsu człowiek-maszyna.stopniowanie i normalne zatrzymanie urządzenia w celu zapewnienia synchronicznej pracyJednostka działa stabilnie, a elektryczny system sterowania jest zaawansowany.
2Główne parametry techniczne
- Średnica jednego drutu: Ø1,5 mm-Ø5,0 mm
- Maksymalna średnica pręta: Ø15 mm
- Przekraczająca średnicę otworu: φ15mm ((policzenie wewnętrzne dyszy stopu)
- Zakres odchylenia włókien: 55-275 mm (bezstopniowe sterowanie elektroniczne)
- Maksymalna prędkość obrotowa klatki: 700 r/min
- 4Prędkość obrotu drutu 0,0-5,0 mm: 400 r/min
- zakres prędkości linii kapstan: 80 m/min
- średnica koła kapstanu: Ø1000+Ø1000mm ((horyzontalny napęd dwukołowy)
- Wielkość bobina w klatce: Ø500 (standard rysunku kupującego)
- Wielkość koła odbioru: Ø500-1250 (standard rysunku nabywcy)
- Wielkość koła wypłacalnego: Ø500-1250 (standard rysunku nabywcy)
- Silnik główny: 37 kW ((AC)
- Moc silnika Capstan: 37kw ((AC)
- Pojemność silnika: 7.5kw ((AC)
- Główna maszyna Pokrycie bezpieczeństwa: Całkowicie zamknięty przełącznik elektryczny
- pokrywa kapusty:rodzaj drzwi bocznych od strony
- Ładowanie w klatce Włącza do urządzeń objętych pozycją 8421
- Napięcie w klatce Napięcie histerezy
3Główną markę elektrycznej i silnikowej:
| 1 |
Marka łożyska |
(HRB.WZS.LYC) |
| 2 |
Podłoże ciała klatki klatki przyjmuje |
(Luoyang Huigong) |
| 3 |
Silnik główny |
- Nie, nie, nie. |
| 4 |
Inwerter |
- Nie, nie, nie. |
| 5 |
Marka urządzeń elektrycznych |
- Nie, nie, nie. |
| 6 |
Ekran dotykowy |
- Nie, nie, nie. |
| 7 |
PLC |
- Nie, nie, nie. |
| 8 |
Silnik odbiórczy |
- Nie, nie, nie. |
| 9 |
Silnik serwowy |
/Jangsu Zhima. |
4.2.1 Dostosowanie wielkości koła 500 (standard rysunku kupującego)
4.2.2 Maksymalna prędkość obrotowa klatki 700 r/min
4.2.3 Moc silnika 45 kW (AC)
4.2.4 Ø4,0-5,0 mm prędkość obrotu drutu 400 r/min
4.2.5 Forma napięcia i napięcie histerezy
4.2.6 - tryb montażu - typ wału końcowego, zaciskanie pneumatyczne
4.2.7 - ochrona przed odłączeniem - typ dotyku
4.2.8 - forma hamowania - hamowanie ciśnieniem powietrza na płaszczyźnie
4.2.9 Tryb przesiewania
4.2.10 - tryb napędu - niezależne napędzenie silnika
4.2.11 Tryb montażu (patent): typ wału końcowego, cewka zaciskowa z odcięciem powietrza, cewka rozluźniająca z nadmiarem powietrza, mechaniczne zamykanie pneumatyczne, połączenie zacisku i połączenia zaciskowego, bezpieczne i stabilne,Niełatwo wyrzucić., wygodne do załadunku i rozładunku cewki. Cewka jest podnoszona do kolebki za pomocą pojazdu powietrznego w warsztacie.
4.2.12 Ustawianie koła w kształcie litery I w kołysce wykorzystuje urządzenie napięcia "histerezy", a wartość napięcia wykorzystuje cyfrowy wyświetlacz.a zakres napięcia wynosi 2 kg ~ 20 kg. Jest zainstalowany na powierzchni obsługi ręcznej, która jest wygodna do mikro regulacji i nie jest łatwa do awarii.i oryginalna wartość jest zapamiętywana po wyłączeniu zasilania i ponownym uruchomieniu (tj., napięcie jest regulowane po wyłączeniu zasilania, a pierwotna wartość zapamiętywana jest po ponownym włączeniu zasilania).
4.2.13 ramy do układania są wykonane z integralnej stali odlewanej, o wysokiej dokładności obróbki, wysokiej wytrzymałości mechanicznej i trwałości.
4.2.14 funkcja podwójnej ochrony typu "ring touch" w przypadku zawieszenia rozbitej drutu jest odpowiednio dodana na końcu wyjścia silnika głównego i pod boczną stroną cylindru,który jest wygodny do automatycznego parkowania po przerwaniu linii i zakończeniu. Łatwo obsługiwać i kompensować rdzeń w czasie.
4.2.15 Cylinder posiada strukturę łożyska rurowego 2 + 2 + 2 z trzema sekcjami i całym rurą.i dodaje się zestaw łożysk napędowych w celu zapewnienia nośności ruchu osiowego cylindruŚrodkowy i wyjściowy końcówki są wspierane przez trzy grupy dużych łożysk z kołnierzem kołnierza i rdzenia łożyska do połączenia ciała rury, co jest wygodne do konserwacji i demontażu.Wielkie łożysko przyjmuje cylindryczne rury wiązki łożyskowe (mniej element walcowania)
4.2.16 nowe smarowanie olejem powietrzem (patent); oddzielny silnik pompy olejowej z scentralizowanym zasilaczem oleju, z systemem chłodzenia, smarowaniem cienką olejem, uszczelnieniem labiryntowym, z podwójnymi funkcjami smarowania i chłodzenia,niezależny zbiornik oleju, instalacja podziemna, niewielka powierzchnia podłogowa, czysty stan pracy.
4.2.17 monitorowanie i ochrona: silnik główny jest wyposażony w funkcje ochronne, takie jak monitorowanie wysokiej temperatury dużych łożysk, monitorowanie przepływu oleju smarowego itp.,który może automatycznie zatrzymać maszynę w przypadku przebiegu pracy, i szybkie w interfejsie człowiek-maszyna, tak aby uniknąć uszkodzenia innych urządzeń w złym stanie pracy i uzyskać terminową konserwację
4.2.18 cylinder jest wykonany z grubo ściannej rury stalowej. Przed obróbką należy wyeliminować naprężenie wewnętrzne, a po obróbce należy skorygować równowagę dynamiczną.Odchylenie otwierające każdego cylindra musi być mniejsze lub równe 2 mm w tej samej osi i kierunku obwodu.Korpus cylindru jest zarezerwowany z portem serwisowym i kontrolnym dla elektromagnetycznego pierścienia ślizgowego w celu ułatwienia późniejszej konserwacji.
4.2.19 forma hamowania: przyjmowane jest urządzenie hamulcowe kompresora powietrza płaskiego; jednolita koordynacja przez sterownik sterowania PLC: sterownik silnika o zmiennej częstotliwości, rezystor hamulcowy, kompresor powietrza itp.wspólnie zakończyć powolne zatrzymanieZapewnić synchronizację całej maszyny.
4.2.20 maszyna główna przyjmuje tryb okablowania zewnętrznego, z otworem 15 mm przez drut i wieloma dyszami ze stopu lub kółami przewodniczymi, aby okablowanie było gładsze, bez zginania, drapania i przeskakiwania z pracy.
4.2.21 główne tylne siedzenie podnośne silnika, środkowe i wyjściowe wielkie siedzenie łożyska są odlewanymi żelazem szarym z procesem EPC, które mogą w pełni pochłaniać wibracje, zmniejszać hałas i mają piękny wygląd.
4.2.22 silnik główny ma formę napędu tylnego, a cylinder nie podtrzymuje momentu obrotowego w celu całkowitego uniknięcia pęknięcia cylindra.Przekaz pasów zębowych może skutecznie uniknąć utraty obrotu i zapewnić stabilną i równomierną odległość.
4.2.23 korpus cylindru jest zainstalowany na złożonej bazie spawalniczej. Baza jest wykonana przy pomocy specjalnej platformy.jest wykończony przez dużą frezarkę w jednym czasieMa wysoką wytrzymałość mechaniczną, wygodną instalację i wysoką koncentryczność.
4.2.24 osłona ochronna (patent) przyjmuje elektryczną, odwróconą, całkowicie zamkniętą strukturę, z wbudowaną absorpcją dźwięku
