Stosowanie: | Skręcanie i skręcanie | Kolor: | Dostosowane |
---|---|---|---|
PLC: | opcjonalnie, SIEMENS/Schneider | gwarancja: | 12 miesięcy |
nazwa: | Niska cena, szybka wiązka drutu Pomiń skrętkę kabla/skrętkę drutu | Centralna średnica bębna spłacającego: | 630 |
Prędkość wirnika: | 1000 obr./min | Silnik: | SIEMENS |
Nazwa produktu: | Maszyna do skręcania typu łukowego | ||
High Light: | podnośnik do kabli,pomiń strander |
Bardzo doskonała maszyna do układania dziobów 630 1 + 3 z koncentrycznym nakładaniem i owijaniem
Posługiwać się
Ta maszyna jest używana głównie do splecionych linek aluminiowych z rdzeniem stalowym, pasm aluminiowych i splotów miedzianych. Wygląd urządzenia jest zaplanowany i zaprojektowany przez profesjonalistów, co przełamuje konwencjonalny proces produkcji, ma cechy wyglądu atmosferycznego, płynną pracę przy dużej prędkości i niski poziom hałasu.
Główne parametry techniczne
2.1 | Pojedyncza średnica drutu | .51,5-F5,0 mm |
2.2 | Maksymalna średnica otworu | 7mm |
2.3 | Maks. Średnica zewnętrzna | mm15 mm |
2.4 | Maksymalny skok trakcji | 44-333 mm |
2.5 | Maksymalna prędkość obrotowa | 1005r / min |
2.6 | Prędkość linii trakcyjnej | 43,94 - 333,95 m / min |
2.7 | Średnica koła trakcyjnego | Ø1200mm (podwójne koło) |
2.8 | Rozmiar bobiny w klatce | PND630 |
2.9 | Rozmiar szpulki odbiorczej | PN1250-PN1600 |
2.10 | Główna moc silnika | 45 kW (prędkość regulacji częstotliwości) |
Charakterystyka
4.1.1 | Wielkość szpulki w klatce | PND630 |
4.1.2 | Maksymalna prędkość obrotowa klatki | 1005rp |
Kołyska przyjmuje typ wału końcowego, koło ślimakowe do dokręcania kołowrotka, wspornik dolnej tacy napędu, kołowrotek do załadunku i rozładunku jest bezpieczny i wygodny, stalowa rama kołyski jest spawana po całkowitym hartowaniu, aby wyeliminować naprężenia, poprawić mechanikę wydajność, brak deformacji; po całkowitym wykończeniu maszyny do wytaczania, Skuteczna gwarancja dokładności.
1. Opłacalność wykorzystuje urządzenie do kontroli naprężenia płyty ciernej, które ma długą żywotność i nie jest podatne na awarie. Zredukuj przekładnie, aby ułatwić regulację mikro-precyzji.
2. W kołysce dodano odłączające urządzenie parkowania typu kontaktowego, aby ułatwić automatyczne parkowanie po odłączeniu. Sześciostopniowa klatka jest podtrzymywana przez łożysko marki „Germany SFAG”. Nadaje się do pracy z dużą prędkością. Gniazdo łożyska jest smarowane olejem, aby wymusić łożysko. Zewnętrzny olej jest wyposażony w „urządzenie chłodzące”. Ma funkcje smarowania i chłodzenia. Nie potrzebuje jednego zbiornika paliwa.
3. Łuk pasma jest wykonany z materiału „specjalnego metalu”, który ma wysoką elastyczność i dużą nośność. Jest on zainstalowany na wsporniku jarzma w kształcie rombu i jest dynamicznie wyważany po montażu. Każdy segment jest wykonany z pneumatycznego hamulca motylkowego.
4. Klatka przyjmuje tryb zewnętrznego okablowania, duży otwór przelotowy i liczne dobrze prowadzone rolki prowadzące sprawiają, że frezowanie przebiega płynniej, bez zginania, bez zarysowań, bez skoków.
5. Fotele podporowe na obu końcach każdej części klatki wykonane są z odlewów z żeliwa szarego z procesu zagubionej pianki, które całkowicie pochłaniają wibracje, redukują hałas i mają piękny wygląd.